重载型值编码的工作模式分析
重载型值编码可提供从开启时刻到断电时刻之间任何瞬间的*定位数值。重载型值编码是通过扫描一种编码材料实现的。这些系统中的所有位置信息是和一个设定好的编码相关联的。即便是在系统掉电期间发生的转动，重载型值编码也可在再次通电瞬间立即将其转化成的定位数值。
重载型值编码是工业中重要的机械位置角度、长度、速度反馈并参与控制的传感器，重载型值编码分增量值编码器、值编码器、值多圈编码器。
从外部接收的设备上讲（如伺服控制器、PLC），增量值是指一种相对的位置信息的变化，从A点变化到B点的信号的增加与减少的计算，也称为“相对值”，它需要后续设备的不间断的计数，由于每次的数据并不是独立的，而是依赖于前面的读数，对于前面数据受停电与干扰所产生的误差无法判断，从而造成误差累计。
而重载型值编码的“式工作模式”是指在设备初始化后，确定一个原点，以后所有的位置信息是与这个“原点”的位置，重载型值编码无需后续设备的不间断的计数，而是直接读取当前位置值，对于停电与干扰所可能产生的误差，由于每次读数都是独立不受前面的影响，从而不会造成误差累计，重载型值编码这种称为接收设备的“式”工作模式。
真正的重载型值编码除了360度内的位置都是*的以外，在超过360度后继续有齿轮机械带动的值码盘，仍然提供“独立”“*”、不依赖于前次数据刷新读取累加的重载型值编码。实际上从“”这个定义上讲，前面的那种单圈+计数累加装置的“假多圈值编码器”，它就不能再叫“值多圈编码器”了，尽管在360度以内是的，但是超过360度的工作量程，就不再是*的“重载型值编码”了。
随着机械设备自动化程度的提高，重载型值编码产品的应用也越来越广泛，客户已不再满足于编码器仅能将物理的旋转信号转换为电信号，他们还要求重载型值编码集成度更高，产品更加耐用，并且希望能在重载型值编码中出现更丰富的接口方式，使更多的设备实现智能化，以及在重载型值编码的体积方面上也能有更广泛的选择空间。
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